стоит ли быть курьером

Курьерство давно перестало быть временным занятием «на пару недель». Сегодня доставкой заказов занимаются люди разного возраста и с разным опытом: студенты, водители, сотрудники офисов, те, кто ищет гибкий формат занятости или дополнительный доход. Но перед тем как подключаться к сервисам доставки, логично задать себе вопрос, стоит ли становиться курьером и подойдёт ли это именно вам.

В статье разберём, кто такие курьеры, какие бывают форматы доставки, плюсы и минусы.

Курьер — это человек, который доставляет заказы клиентам: еду, продукты, товары из магазинов, документы или посылки. Формат может отличаться, но суть одна: забрать заказ и доставить его по указанному адресу в согласованное время.
Сфера доставки активно развивается, поэтому многие задумываются, а не стоит ли стать курьером.

Кому это может быть интересно:

• студентам, у которых есть свободные часы между парами;
• тем, кто работает удалённо и хочет увеличить доход во внерабочее время;
• людям, которым нравится быть в движении;
• тем, кому важна свобода выбора расписания;
• тем, кто важно начать получать доход без долгого обучения и старта.

В зависимости от способа передвижения бывают пешие, вело- и автокурьеры.

Пешие
Они передвигаются по городу пешком, получают заказы в пределах района, могут совмещать доставку с другими делами. Такой формат — для тех, кто любит движение и не хочет тратить деньги на транспорт.

Велокурьеры
Такой формат выбирают те, кто уверен на дороге. Он подходит для тёплого сезона и хороших районов без холмов.

Автокурьеры
Обычно доставляют на личном авто — это удобно для дальних расстояний и тяжёлых заказов.
От формата зависит нагрузка, скорость доставки и потенциальный доход. Например, многих интересует, стоит ли становиться пешим курьером, если нет велосипеда или автомобиля, или, наоборот, стоит ли становиться курьером на своём авто, учитывая расходы на топливо и обслуживание.

Услуга востребована в разных сферах, а не только в доставке еды. Сегодня можно подключаться:

• к службам доставки еды, продуктов;
• к маркетплейсам;
• к логистическим компаниям;
• к службам доставки корреспонденции;
• к интернет-магазинам.

Из-за такого разнообразия форматов у многих часто возникают сомнения, стоит ли сотрудничать с известным маркетплейсом или выбрать крупный сервис доставки еды. Но по сути, базовые принципы работы в перечисленных сферах схожи, а различия чаще всего касаются формата заказов и условий.

Один из главных аргументов за — возможность самостоятельно выбирать, когда выходить на слоты. Это особенно важно для тех, кто:

• совмещает курьерство с учёбой;
• ищет вторую занятость;
• не готов к фиксированному офисному графику.

Пример:
Артём долго работал менеджером по продажам. В офисе он проводил большую часть времени. Его зарплата зависела от сезона и экономической ситуации в стране. Артём решил попробовать стать курьером. Сначала доставлял заказы еды пешком в пределах своего района и только по вечерам. Постепенно стал выходить на дневные слоты по выходным. Его доход увеличивался, и Артём решил полностью перейти на доставки. Он сам выбирает дни и часы, а главное — может взять выходной когда угодно, если сильно устал.

Для старта не требуется опыт, специальное образование или сложное обучение. Подключение к сервису занимает минимум времени, что делает курьерство привлекательным вариантом для тех, кто ищет быстрый способ начать получать доход.

Основные требования обычно понятны и прозрачны:

• наличие смартфона;
• знание города или наличие навигатора;
• готовность к физической активности.

Курьер может подобрать формат под себя:

• пешком — если важна мобильность;
• на велосипеде — если хочется быстрее выполнять заказы;
• на автомобиле — если есть личный транспорт.

Доставка заказов подходит тем, кто не хочет проводить весь день за компьютером в офисе. Постоянное движение, прогулки или поездки по городу воспринимаются многими как плюс, особенно по сравнению с сидячей работой.

Есть у доставки и свои ограничения. Чтобы честно ответить на вопрос, стоит ли становиться курьером, важно учитывать особенности этой сферы.

Пешие маршруты, подъёмы по лестницам, длительное нахождение на улице — всё это требует выносливости. Именно поэтому не всем подходит формат пешей или велодоставки.

Доход курьера напрямую связан с количеством выполненных заказов и временем, потраченным на поездки. В часы высокого спроса зарабатывать проще, а в спокойные периоды — сложнее.

Пример:
Александр не может выходить на линию каждый день. Он выбирает слоты в выходные или праздничные дни, когда заказов больше. Так ему удаётся накопить на летний отпуск.

Дождь, снег, жара или холод — всё это часть реальности курьера. Для кого-то это не проблема, а для кого-то серьёзный минус, особенно при длинных слотах.

Курьерство часто выбирают как временный или гибкий формат. Тем, кто ищет классический карьерный рост, стабильную офисную занятость, доставки могут не подойти.

Чтобы картина была полной, разберём самые популярные сомнения.

Пеший формат подходит тем, кто любит проводить много времени на свежем воздухе и кому не страшна физическая активность. Это хороший вариант для старта, но нагрузка здесь выше, чем при использовании велосипеда или автомобиля.

Пример:
Алексей — студент. Он учится на дневном отделении и доставляет вечером. Говорит, что ему нравится быть в движении, свободно выбирать, когда выходить на слот. Алексей пробовал разные форматы, но остановился на пешей доставке: так спокойнее и нет расходов на транспорт.

Марина — офисный сотрудник. Она выходит на слоты по выходным, когда хочется сменить обстановку. Ей нравится, что поездки с заказами в разные районы позволяют лучше узнать город, а время на улице помогает переключиться после недели за компьютером.

Такой формат подходит тем, кто любит быть в движении.

Пример: Игорь доставляет на велосипеде в тёплое время года. Для него это способ совмещать физические нагрузки и увеличивать доход.

На авто можно брать больше заказов и доставлять их по всему городу. Однако важно учитывать расходы на топливо и обслуживание.

Пример:
У Екатерины есть автомобиль и свободное время по вечерам после работы. Она доставляет букеты по всему городу и получает неплохой доход. Однако часть средств сразу откладывает на амортизацию машины.

Быть курьером — это не универсальное решение для всех, кто хочет получать доход. У курьерства есть понятные преимущества:

• гибкость;
• доступность;
• возможность выбирать формат;
• активный темп.

Но есть и ограничения:

• физическая нагрузка;
• зависимость дохода от активности;
• влияние внешних условий, например погодных.

Если вам важна свобода, возможность управлять временем и получать доход без долгого старта, доставка может подойти. Если же в приоритете стабильный офисный график и карьерная лестница, стоит рассмотреть другие варианты.